美股上周連續兩日大跌，今日咪以為休市便無威力，場外納指期貨今朝沽盤依然活躍，曾插2.1%，嚇散港股午後曾挫逾兩百點。
港股走勢轉弱，恒指質穿由3月中延伸上升軌，一旦明日未能重上升軌，可視之為確定穿線，恒指大有機會回調到24617，即8月7日低位。
標指偏離200天線大
3月中叫大家積極入市，原因是標普500指數遠低過50天線超過20%，遠低過去十年負2標準差。不過，上周美股持續攀升，一度高過200天線15.9%(圖一)，亦高過過去十年正2標準差(即高過200天線14.1%)，故急速回調亦屬正常。
現時標指高過200天線10.8%，亦高過正一標準差(即高過200天線9.1%)，而過往十年標指平均高過200天線為4.2%，從此數據預計標市調整或未完。
更何況，美國總統大選在11月3日舉行，民調雖然顯示拜登領先，但從博彩公司睇到，特朗普冧莊機會大，即是拜登選情不是如民調樂觀，而特朗普在大選前必定對華加壓，所以此刻股市宜打防守波。
金價短期失色中長線續睇好
最近金價表現較為失色，一度跌穿上升軌，更多次考驗1921美元(過去十年的阻力)支持(圖二)，從全球黄金ETF持倉觀察，持倉量仍緩慢上升，中長線金價依然值得睇好，只是要挨過近期美元反彈而己。
正如上周三所講，假倉中的港視(01137)升幅太勁，會開始郁手減持，好彩減得快好世界，今日股價一度暴瀉兩成，持倉由過往6.1%，降至現時只得2.75%，暫時睇下股價發展，不排除再降到2%水平，之後餘下會視作長期持有。
發掘港視出來無疑是本欄去年得意之作其中之一，原因是筆者去年中出席港視中期發布會，王維基表明今年EBITDA今年虧轉盈，當時甚少有市場人士察覺，加上疫情催生港視股價爆升。
UBER持滴滴股權
近期筆者發現Uber(UBER)有潛力複製港視爆升的軌跡，首先一樣是被市場忽略，尤其今年跑輸納指兼一眾科技股(圖三)，主要原因是打車業務，受全球旅遊業重創影響。
不過，筆者認為未來有四個催化劑，將會推動Uber股價向上，首先是傳滴滴打車今年將在香港上市，Uber現時有滴滴打車15%股權(也揸住Grab18%持股)，上市後有望拉高Uber估值。
其次UBER送餐平台UBER EATS受惠疫情，更收購另一外送平台Postmates擴大市佔率，當中UBER EATS在法國、比利時更已有盈利。第三是打車業務有望疫情緩和而漸漸好轉，最後亦是最似未爆升前的港視，就喺集團重申明年會虧轉盈，呢樣喺市場仍未發現。
尤其中國地頭蟲美團(03690)在內地做送餐龍頭，股價兩年內以爆升N倍，UBER卻是打世界波，不單是送餐龍頭，也是全球打車程式霸主，一旦業績虧轉盈，足以令UBER變身成為股王級數。
故此，UBER近期在28.39至35美元橫行，以29美元樓下播種，但建議佔組合少於2%慢慢建倉，以跌穿26.8美元止蝕。
作者尹德政(Ricky)，醉心投資美股近十載，最大滿足感來自尋找抵買有實力的世界行業領袖，每逢周一、三在「信報網站」及「港股360」撰文。
（編者按：信報分析團隊羅崇博、尹德政、陳鎮強最新著作《勢在必行：活用全方位價值趨勢信號》現已發售）
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