熱門:

2021年10月20日 香港財經

港第四季DTI整體指數創14季新高

香港生產力促進局進行的一項季度調查顯示,反映空運入口和出口轉口貿易市場前景的「DHL香港空運貿易領先指數」(DTI)第四季度報告顯示受惠於美國出口強勁、消費需求旺盛、以及即將來臨的感恩節和聖誕節假期等國際物流市場傳統旺季的貨運需求增長,整體指數創下14季度以來的新高,多個地區的空運貿易繼續呈現上升趨勢。

報告指出,整體空運貿易指數上升6.1點至49點,進出口均顯著增加。出口/轉口指數上升5.9點至49.1點。美洲地區領先,而歐洲地區則連續三個季度錄得改善。入口指數上升6.5點至48.9點,改善速度快於(轉)出口,其中中國內地增幅最大。

報告提及多個地區的受訪者對全球空運貿易的前景展望升至年內最高水平,但是他們對中美貿易關係形勢略為悲觀。同時,儘管空運貿易指數快速回升,但本地空運用家的第三季盈利與前一季度相若,經營環境未有顯著改善。

儘管新型冠狀病毒疫情大流行持續影響全球的貨運能力,然而68%的受訪者表示,他們在成本增加下仍會繼續使用空運或海運。

生產力局首席數碼總監黎少斌表示,隨着疫情對全球主要經濟體的影響減弱,整體指數達到3年半的新高,並已連續第6個季度上升。預計感恩節、聖誕節和農曆新年等傳統節日將導致2021年最後一個季度的全球貿易需求再次強勁。此外,行政長官在最新一份的施政報告中提出推動航運和港口業更廣泛地應用數碼科技於業務流程和運作上,以建設「智慧港口」,提升香港國際航運中心地位,這將長遠加強本地空運用家的競爭優勢。

回上

信報簡介 | 服務條款 | 私隱條款 | 免責聲明 | 廣告查詢 | 加入信報 | 聯絡信報

股票及指數資料由財經智珠網有限公司提供。期貨指數資料由天滙財經有限公司提供。外滙及黃金報價由路透社提供。

本網站的內容概不構成任何投資意見,本網站內容亦並非就任何個別投資者的特定投資目標、財務狀況及個別需要而編製。投資者不應只按本網站內容進行投資。在作出任何投資決定前,投資者應考慮產品的特點、其本身的投資目標、可承受的風險程度及其他因素,並適當地尋求獨立的財務及專業意見。本網站及其資訊供應商竭力提供準確而可靠的資料,但並不保證資料絕對無誤,資料如有錯漏而令閣下蒙受損失,本公司概不負責。

You are currently at: www.hkej.com
Skip This Ads