就香港國際機場去年11月21日一宗懷疑有年幼乘客踏進機場旅客捷運系統月台與車廂之間空隙的事故，政府完成審視機管局提交的調查報告。政府備悉機管局已對相關人員作出處分，並嚴正要求機管局落實多項改善措施，防止同類事件再次發生，當中包括強化事故通報機制，加強事故調查機制，以及提升月台閉路電視系統，調整及改善月台閉路電視設置。
在系統安全方面，機管局的調查並未發現旅客捷運系統有系統性安全問題。旅客捷運系統的月台幕門與列車車門安裝了紅外線裝置保護系統，當感應到有乘客或障礙物被困在月台幕門與列車車門之間，系統會指令月台幕門和車門保持開啟。而如果月台幕門或車門在關閉期間受阻而未能關妥，系統會指令列車不得啟動，並會同時向機場中央控制室的控制員發出警報。此外，機管局於去年年中展開一項縮窄有關月台與車廂之間空隙的項目，並已於今年6月完成，以避免乘客踏進月台空隙。機電署確立旅客捷運系統的設計和運作均安全。
機管局已就事件進行了全面而深入的調查，認為沒有證據顯示任何人員刻意隱瞞，但承認其相關部門在今年年初第一次調查此事件時，調查範圍不夠全面，以致未能及早確認事故。根據機管局的調查結果，該年幼乘客踏進月台與車廂之間空隙後，即時被旁人拉起；而車門按原定時間關閉，因此未有觸發保護系統的警報。機管局當時亦沒有收到當事人或其家人的投訴或任何受傷報告。不過，機管局認為《旅客捷運系統運作及緊急程序手冊》尚欠清晰，而相關前線員工在通報、溝通上缺乏警覺性，使有關事故當時沒有被妥善記錄。因此，相關機管局人員未能及時發現有關事故並通知政府。
政府備悉機管局已即時加強事故調查機制，並正積極落實兩項改善措施，包括於下月完成更新《旅客捷運系統運作及緊急程序手冊》及相關員工培訓，強化事故通報機制，以及在明年3月前完成提升月台閉路電視系統。政府會密切監察機管局落實有關措施的進度。
