運輸及物流局局長林世雄書面答覆議員提問時表示，政府正全速推動跨境鐵路項目，將繼續透過「港深跨界軌道基礎設施建設專班」推展港深西部鐵路(洪水橋至前海) 以及北環線支線兩個跨境鐵路項目，並爭取今年內與深圳當局就北環線支線推展安排達成共識，並由港鐵公司在明年初展開詳細規劃及設計。
被問到政府會否與內地相關部門商討延長落馬洲支線管制站的服務時間，林世雄指出，特區政府一直留意各陸路口岸的通關需求，在現行落馬洲/皇崗管制站及港珠澳大橋香港口岸提供24小時旅客出入境清關服務的基礎上，會視乎需要適時與內地當局協商延長個別口岸的旅檢通關服務時間，進一步便利兩地人員往來。
對於港鐵提供來往羅湖站的列車班次較來往落馬洲站的頻密，林世雄稱，就東鐵線乘客分布而言，目前整體來往羅湖站的乘客量仍較來往落馬洲站的多。運輸署和港鐵公司會繼續保持緊密溝通，按乘客出行模式和需要，適時檢視和調整東鐵線列車服務。
