運輸及物流局局長林世雄發表網誌，指出由路政署負責興建的「葵涌青山公路至工業街升降機及行人通道系統」，於上月底正式啟用，項目包括首次以「組裝合成」建築法，建造橫跨青山公路的高架行人通道。
林世雄指出，據路政署工程團隊的計算，使用「組裝合成」建築法後，建造橫跨青山公路的高架行人通道的時間較傳統施工方式減少超過一個月。工程團隊毋需再在鋼架結構上搭建大型臨時工作平台和在高空安裝非結構部件，大部分工序都在地面工地完成，減低施工人員風險，亦免卻在行車道上方多次吊運不同部件的需要，大幅減少臨時封閉青山公路和周邊行人路的次數和時間，達致提升工程人員、駕駛者與市民安全、方便的三贏局面。
他稱，該工程由3座升降機塔和3條有蓋高架行人通道組成，連接高度差距約62米，即大約20層樓高的葵涌工業街及石籬區。區內約1.8萬名居民，尤其是長者與行動不便的朋友，以後可以通行無阻往返石籬區、青山公路(葵涌段)以及葵興港鐵站一帶。
當局預計行人通道系統每日的使用率約為5100人次，由葵興港鐵站步行到石籬一邨的時間更由以前約27分鐘減少至現時約15分鐘。
