運輸及物流局局長林世雄表示，政府推動智慧出行的其中一項措施，是促進自動駕駛技術與車聯網技術，在港進行更廣泛地測試與應用。他解釋，自動駕駛技術需要做到環境感知，而車聯網技術是當中重要技術之一，能有效提高道路安全、運輸效率與交通管理。
林世雄續指，運輸及物流局十分支持智慧出行相關研究及試驗項目，透過智慧交通基金，資助相關研究經費。香港應用科技研究院的車聯網科技研發，亦是其中一個獲批項目。該局同時修訂法例，期望新規管框架能夠為日新月異的自動車技術拆牆鬆綁。
政府早於2021年底已展開策略性研究，制定具前瞻性的長遠運輸策略，包括研究在港利用車聯網技術便利自動駕駛。林世雄透露，運輸及物流局擬於今年底公開初步研究建議，並於2025年公布運輸策略藍圖。
應科院2015年已展開車聯網研發，2021年進行了本港首個車聯網公開道路測試，去年更啟動「深港車聯網科創走廊」。由應科院成立的智慧出行車聯網技術聯盟 (SMTA)，今日舉行啟動典禮，應科院行政總裁葉成輝在典禮上表示，希望就不同車聯網技術進行定期溝通、演講、咨詢研究，願景是於10至15年後，完全做到自動駕駛汽車與一般汽車同時在馬路上行走。
