各專營巴士公司向政府申請加價約一至兩成，立法會交通事務委員會主席易志明認為，各公共交通營辦商經營相當困難，若專營巴士無可避免要加價，政府應加大公共交通車費補貼，以減少市民壓力。
易志明在電台節目指出，本港人口減少、經濟轉差令市民減少出行，加上地緣政治因素令燃油費大增，導致巴士公司面對營運困難，必須透過加價維持營運。
他認為，政府財政儲備仍然相當充裕，應有逆周期措施紓緩巴士的營運困難，包括延長燃油補貼，又建議政府協助專營巴士增加非票務收入，例如容許公共交滙處經營小賣店，放寬車身廣告限制並容許車廠作商業用途。此外，港鐵擴展鐵路線，亦會影響其他公共交通營辦商，建議政府收取港鐵股息後，撥出部分支援其他營辧商。
交通事務委員會委員陳恒鑌表示，今次專營巴士申請的加幅較預期高，促請政府審批時顧及市民承擔能力，善用專營巴士豁免隧道費基金結餘抵消加幅，但同時要避免基金淪為「提款機」。他贊同增加公共交通營辦商的非票務收入，又認為應向巴士公司提供燃油補貼。
對於的士團體或申請落旗收費加6元，陳恒鑌認為，政府應透過打擊非法載客取酬，改善的士生意，減少的士加價壓力。
