港鐵去年9月在東鐵線新訊號系統投入運作前一日,稱新系統有機會「重複設定行車路線」,暫緩使用有關系統。港鐵調查委員會報告確認,「重複設定行車路線」不涉及安全問題,但影響服務的可靠性。
報告指出,當時認為在現實行車中出現「重複設定行車路線」而導致互鎖或入錯線的機會微,但有關狀況仍有可能性存在。委員會認為,港鐵團隊及承辦商沒有及時作詳細調查屬判斷失誤,但沒有發現刻意隱瞞有關「重複設定行車路線」狀況的證據。
港鐵將成立「沙中線項目保證監督組」,直接向行政總裁負責,監察各項工作及找出潛在事項和情況。同時,會提供內部指引,確保所有與可靠性有關的重要情況適時滙報相關政府部門。