港鐵表示，沙中線工程已進入關鍵階段，涉及沙中線第二期的東鐵線延線，預計可以在2022年第一季開通。
港鐵指出，年中開始在東鐵線採用新的訊號系統，由於東鐵線延線的港島區車站月台只能容納9卡列車，因此東鐵線列車年中開始，亦會由目前12卡陸續轉為9卡，約須一年半時間全面更換。
港鐵預計，新訊號系統運作初期會有磨合問題，會盡力減低對服務的影響，希望乘客體諒包容，強調在過渡期時，亦會盡量安排12卡列車在早上繁忙時間服務。
港鐵又指，新的9卡列車由韓國製造，車廂空間較大，內會有LED照明系統，車廂及扶手亦會探用新設計，鼓勵乘客走進車廂中間。
