9月中,港鐵東鐵線駛往紅磡站列車發生出軌事故,造成8名乘客受傷。機電工程署署長薛永恒接受商台專訪時指出,事故調查到尾聲,署方排除事故是外物或惡意破壞所致,而是鐵路設施本身的問題,正審視是否涉及人為疏忽和制度問題,如果發現任何人或機構要承擔責任,會採取紀律和執法行動。
薛永恒稱,署方未來5年亦會逐條鐵路線,全面檢視港鐵目前路軌和訊號系統等的管理和安全制度,加強鐵路安全。
除了機電署的獨立調查,港鐵亦就出軌事故成立調查委員會。港鐵指委員會調查工作仍在進行,公司會繼續與相關政府部門保持溝通。
2019年12月26日 時事脈搏
9月中,港鐵東鐵線駛往紅磡站列車發生出軌事故,造成8名乘客受傷。機電工程署署長薛永恒接受商台專訪時指出,事故調查到尾聲,署方排除事故是外物或惡意破壞所致,而是鐵路設施本身的問題,正審視是否涉及人為疏忽和制度問題,如果發現任何人或機構要承擔責任,會採取紀律和執法行動。
薛永恒稱,署方未來5年亦會逐條鐵路線,全面檢視港鐵目前路軌和訊號系統等的管理和安全制度,加強鐵路安全。
除了機電署的獨立調查,港鐵亦就出軌事故成立調查委員會。港鐵指委員會調查工作仍在進行,公司會繼續與相關政府部門保持溝通。
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