政府上周四(14日)接納港鐵建議,以經改良的「陣列式超音波檢測方法」,檢測沙中線紅磡站擴建工程月台層板的鋼筋螺絲帽。
路政署今日公布最新檢測結果,在17支鋼筋中,有4支不合格,扭入螺絲帽的長度分別是34.9至36.8毫米,少過標準的37毫米,分別位於在東西走廊C1區及C2區月台層板,近西面連續牆底部。
連同上次公布的結果,在35個樣本中,暫發現有12支鋼筋不達標。
2019年3月21日 時事脈搏
政府上周四(14日)接納港鐵建議,以經改良的「陣列式超音波檢測方法」,檢測沙中線紅磡站擴建工程月台層板的鋼筋螺絲帽。
路政署今日公布最新檢測結果,在17支鋼筋中,有4支不合格,扭入螺絲帽的長度分別是34.9至36.8毫米,少過標準的37毫米,分別位於在東西走廊C1區及C2區月台層板,近西面連續牆底部。
連同上次公布的結果,在35個樣本中,暫發現有12支鋼筋不達標。
下一篇: | 五礦地產去年盈利增31% 息8仙 |
上一篇: | 中原:聯儲局今年不加息有利樓價 |