港鐵(00066)公布，沙中線紅磡站擴建工程月台層板內鋼筋螺絲帽的非破壞性檢測工作，經改良的檢測程序已獲政府接納，核實工作將於明日恢復。港鐵會按照改良的檢測程序重新檢測所有已外露，以及所有未曾檢測的螺絲帽。
自去年12月起，港鐵一直進行沙中線紅磡站擴建工程全面評估策略第二階段的混凝土開鑿檢測工作，但到今年1月，發現鋼筋實際扭入螺絲帽的長度與陣列式超音波檢測結果出現偏差。
港鐵提出經改良的檢測程序，並在實驗室及工地的反覆測試及驗證，顯示檢測結果與實際情況相比，差距全部在3毫米之內，政府因此同意繼續利用非破壞性的方法檢測，以減少對結構的破壞。
