政府放寬電動私家車「一換一」計劃，香港電動車協會副會長容芷恩認為，計劃吸引力不大，因為現時電動車最便宜都要約30多萬元一架，而續航力較強的電動車，車價減去25萬首次登記稅寬減額亦要100萬元。
容芷恩出席電台節目時表示，較便宜的電動車在寬減首次登記稅後亦要50萬元，無法吸引殘舊汽車出入的車主以舊車換電動車。
她又指，本港充電配套亦不足，價格較便宜的電動車，儲備電力容量不足，車主需要在設有充電站的停車場充電，但一般住宅的停車場大多沒這種設施，就算設有充電設施的公共停車場，充電設施經常要維修不能使用，或充電泊位被其他車輛佔用。
本身駕駛電動車的民建聯立法會議員陳克勤亦指出，計劃稅務優惠不夠高，不能覆蓋續航力較高的品牌，充電設施又不足，市民購買中低價電動車每一兩日要充電，令市民卻步。
有曾經駕駛電動車的車主表示，經常進入停車場後發現，沒有車位充電或充電器故障，後來換了混能車。
