沙中線紅磡站獨立調查委員會繼續聆訊，由中科興業委聘的專家證人，港大土木工程系副教授楊德忠作供。
楊德忠提出，按螺絲帽供應商要求，鋼筋最少要扭入螺絲帽40毫米，如以此作標準，現時公布的開鑿結果當中，六成樣本都不合格。
他又稱，螺絲帽安裝時，鋼筋的末端要碰到另一面鋼筋的末端，但港鐵代表指出，合約內並無此要求。
另外，楊德忠指出，在現時容許鋼筋扭入長度及露出扭紋圈數的標準下，已代表相關要求。
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