廣東省交通廳副廳長王富民透露，在網約車管理上，一家獨大的滴滴出行，無論在廣東還是在全國，出現了拒絕數據接入接受監管的現象。
近年內地網絡車發展迅猛，但行業監管出現滯後情況。在深圳，根據滴滴平台向政府監管平台傳輸的網約車數據顯示(順風車數據未傳)，平台內仍有近5000名駕駛員、近2000架車未取得營運證件。
而東莞市具備從事網約車從業資質的駕駛員近2萬名，取得網約車運輸證的車輛僅5204輛。但滴滴平台在東莞提供網約車服務的駕駛員超過3萬人，車輛超過2萬輛。
王富民表示，滴滴不僅在廣東，在全國也拒絕將數據接入政府部門監管，不肯提供詳盡的駕駛人員和運營車輛數據，因此無法進行有針對性的執法，只能靠原始的圍堵來執法。而此次滴滴在9月底整改後，各管理部門將獲得滴滴上傳的完整數據，再進行有效清退，預計年底前能夠完成。
此外，溫州樂清順風車案件後，王富民預計下一步國家將出台政策，將一鍵報警機制撇開客服，直接與公安機關系統對接。
