港鐵按照可加可減機制,加上去年凍結的1.49%加幅,今年6月將可加價3.14%。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰認為,港鐵在歷來最多的168億元盈餘下,仍加價3.14%,令人反感。
他認為,港鐵需要考慮不再只將盈餘回饋乘客,而是在計算加幅時,扣減一定百分點,以今年的加幅為例,如果港鐵承諾提供1.5%的回饋,實際票價加幅是1.64%,低於通脹,相信市民勉強可接受。
2018年3月27日 時事脈搏
港鐵按照可加可減機制,加上去年凍結的1.49%加幅,今年6月將可加價3.14%。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰認為,港鐵在歷來最多的168億元盈餘下,仍加價3.14%,令人反感。
他認為,港鐵需要考慮不再只將盈餘回饋乘客,而是在計算加幅時,扣減一定百分點,以今年的加幅為例,如果港鐵承諾提供1.5%的回饋,實際票價加幅是1.64%,低於通脹,相信市民勉強可接受。
下一篇: | 順豐獲發全國首張無人機航運許可證 |
上一篇: | 5則必讀新聞:工行去年多賺2.8% |