按照可加可減票價調整機制，加上去年凍結的1.49%加幅，今年港鐵整體票價調整幅度為3.14%，票價調整將於6月實施。
公民黨立法會議員郭家麒認為，港鐵去年以數字遊戲欺騙市民後，所謂可加可減機制，實際只加不減，是極之荒謬。
而立法會交通事務委員會副主席、民主黨林卓廷表示，港鐵坐擁龐大盈利，應該凍結票價，至少要放棄將去年1.49%的加幅計入今年的票價調整。
林卓廷又建議改善現時的票價調整機制，加入利潤指數及事故懲處元素，當港鐵的盈利增幅愈高，要相應調低票價加幅，以及出現嚴重事故時可扣減票價加幅。
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