對於有專家建議中國上調大排量汽車的進口關稅,中國商務部發言人何亞東表示,中國堅定走綠色低碳發展道路。
何亞東在新聞發布會指出,目前個別國家和地區背離綠色發展理念和世貿組織規則,在新能源領域出台一些限制措施,這些只會損害本國消費者利益。
中國汽車技術研究中心首席專家劉斌早前接受內地官方媒體訪問時建議,向排放量大於2.5升的進口汽油轎車及運動型汽車,徵收25%關稅,不單符合世貿組織規則,亦有助平衡國內與國際市場,支持向綠色和低碳發展的政策努力。
2024年5月23日 中國財經
對於有專家建議中國上調大排量汽車的進口關稅,中國商務部發言人何亞東表示,中國堅定走綠色低碳發展道路。
何亞東在新聞發布會指出,目前個別國家和地區背離綠色發展理念和世貿組織規則,在新能源領域出台一些限制措施,這些只會損害本國消費者利益。
中國汽車技術研究中心首席專家劉斌早前接受內地官方媒體訪問時建議,向排放量大於2.5升的進口汽油轎車及運動型汽車,徵收25%關稅,不單符合世貿組織規則,亦有助平衡國內與國際市場,支持向綠色和低碳發展的政策努力。