寧德時代董事長曾毓群表示，公司有能力為重要的車企客戶提供其主要的電池供應；公司不會去造車，而會創新商業模式，圍繞電池服務領域進行拓展。
寧德時代業績說明會實錄援引曾毓群並稱，從保障供應角度，車企可能自制一部分電池。車企自建電池產能一般會擠壓二、三線電池廠的空間。
他指出，寧德時代能夠提供全市場最有性能競爭力、最有成本潛力、更多元化的產品和解決方案，有能力為重要的車企客戶提供其主要的電池供應。
談及公司未來增長，曾毓群表示，寧德時代不會去造車，同時不斷會創新商業模式，在圍繞電池服務領域進行拓展。市場空間很大，優質的產能一定是稀缺的。公司在推進CTC(一體化底盤技術)，會為造車企業做好基礎工作。
談及正在研發的M3P電池，曾毓群指出，M3P電池大規模應用情況下降本增效，低溫性能、能量密度優於鐵鋰，成本優於三元。預計M3P將於今年量產交付，具體車型上的應用後續將發布。
寧德時代副總經理蔣理在相同場合表示，公司的鈉離子電池2023年將實現產業化。
