國家發改委指出，新基建建設應求真務實，避免資源錯配、着急蠻幹的發展誤區；新基建投融資方面也「不能穿新鞋走老路」，應充分發揮市場力量，加快構建政府引導、企業主導、市場運作的投融資模式。
發改委網站刊登系列解讀文章指出，新基建適度超前、系統化部署建設有利於發揮最大效應，但由於新型基礎設施具有更新迭代快、運營維護成本高、能源和場景依賴性強等特徵，如果不能前瞻做好供給與需求的匹配，規劃布局和投資建設不合理，也很容易造成重複建設和資源浪費，甚至帶來新一輪的產能過剩。
文章稱，切實以應用需求為導向，切忌將新型基礎設施建設當作面子、形象工程，切勿貪大求全、盲目跟風，要通盤考慮供給與需求動態平衡。
文章並舉例稱，近期看一些熱點、重點領域正在出現一些需要警惕的苗頭，譬如5G基站已經出現了因為應用不足導致基站利用率低，運營商為降低耗電成本休眠5G基站的情況，再如新能源汽車充電樁由於規劃和實際需求相脫離、出現大量限制情況。
文章指出，應在國家層面加強跨層級和跨領域統籌布局，加快建立領域、區域統籌共建共享的協調機制，出台相互銜接的領域、區域新型基礎設施發展規劃。
在投融資方面，文章援引有關研究機構估算稱，2020年中國新基建投資規模超萬億元人民幣，未來新基建投資在基建投資中的佔比將逐步提高至15%至20%左右，到2025年帶動累計投資規模有望達到20萬億元。但仍然面臨「誰來投」「怎樣投」「錢哪來」等問題困難，尚未形成政府引導、企業主導、市場運作的投融資格局。
當局認為，新型基礎設施建設「不能穿新鞋走老路」，要發揮政府資金對投資的引導帶動作用，要用好中央預算內投資、中央專項建設資金和地方政府專項債券資金，通過產業引導基金、社會資本合作(PPP)等方式不斷吸引市場資本參與新型基礎設施建設。
將雲計算、大數據、人工智能等新型基礎設施產品和服務列入政府採購目錄。通過稅收優惠、財政補貼等方式支持新基建項目。同時，還要放開新型基礎設施項目投資的市場准入，為企業和社會資本拓寬投資渠道、放開投資限制。實施市場准入負面清單。
