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2019年7月8日 鄒崇銘

自欺欺人的遠視社會

先說一則小事:在上周「七一」的晚上9時,示威者衝入並佔領立法會,個多小時之後,總警司謝振中作錄影回應;但有網民指出,他手錶上的時間是下午5時。

其後警察公共關係科發出嚴正聲明,指這是有人蓄意改圖所造成的;其實錄影在晚上10時才進行,並非如傳言般預先錄製。

事件疑幻疑真,令人半信半疑。但我想指出的是,我們的政府部署確也太周密,正如當天會有人佔領立法會,半夜準時清場,防暴隊準時收工,彷彿一切早就未卜先知。

「未卜先知」的政府

以上只是半開玩笑,鬆弛一下緊張氣氛,希望大家不要介懷。不過,總是「有先見之明」,確亦是特區政府的一貫作風。林鄭月娥早在參選時一度提過,希望能延續前任梁振英的政策,結果被冠以「CY 2.0」的稱號,現在實可謂青出於藍。大家當然也不會忘記林鄭說過:「若主流意見認為我不再適合擔任特首,就會辭職。」同樣可見她多麼「有先見之明」!

在「七一」長假期時,我首次踏足港珠澳大橋,一睹大灣區壯麗宏偉的超級基建。不過,即使是黃金假期,橋上除了穿梭口岸的金巴,也不見有多少車輛行駛,即時感覺是納稅人(也包括我)的血汗錢,已悉數倒入茫茫的伶仃洋之中。然而,最令我震驚的是,香港口岸除三數家便利店之類,連一家似樣一點的食肆也沒有。整座碩大的口岸大樓,就只有入境大堂一家小小的連鎖快餐店。

這還未計算,整個香港口岸人工島面積多達130公頃,足足有三分一個天水圍新市鎮。但除了佔地不到10公頃的口岸大樓,餘下就只有無盡的天橋和停車場,觸目所及皆如荒島般荒蕪一片,那麼說好了的「橋頭經濟」呢?香港通往大灣區的西大門呢?是否又要等未來航天城建好,甚至是機場第三跑道落成,這些「潛在優勢」才能充分發揮呢?

不臉紅的人甚或會說,這是造福未來香港的長線投資,為子孫後代做好長遠準備。可是,近期建制派爭相賣樓撤資,幾十年後大家還能否分享這份成果?那真的是只有天曉得了。

回說香港過去土地和房屋的短缺問題,早於林鄭出任發展局局長之際,便已推出《優化土地供應策略》,展開各類型大規模的土地開發。到了梁振英上任後,就更把覓地建屋列作「重中之重」,展開了鋪天蓋地的「盲搶地」運動。這些事情相信大家仍記憶猶新,但少說也已有近10年歷史了。縱使覓地必然面對眾多困難,但近年新增土地的數量卻已大增,大量新單位更早已落成推出。

問題於是變成:為何私人樓價至今仍一直只升不跌?尤有甚者是,為什麼公屋輪候時間仍急劇飆升,在短短兩年內大幅由4.7年增至5.5年?除了由於輪候冊個案不斷增加,公屋落成量不升反跌亦是重要因素。儘管在理論上,林鄭已把《長遠房屋策略》的公私營房屋比例,由6︰4提升至7︰3,但在具體土地分配上,卻仍有大量積壓在賣地表上,即使屢經流標亦不願轉作公屋用途。此還未計港鐵和市建局坐擁的絕大部分項目,皆未能撥作興建資助房屋。

(節錄)

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標籤: #政經分析#

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