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2015年9月7日 余錦雄 專家評論

黃竹坑轉型 成港島新商業樞紐

隨着工廈活化政策推出及南港島線通車在即,黃竹坑已逐漸轉型,由傳統工業區發展為港島另一全新核心商業地帶,集完善交通網絡與精品酒店住宅於一身。

近年黃竹坑商廈發展蓬勃,區內不乏大型商廈發展項目,包括預計於年內落成的嘉尚匯、預計於2016年落成的38 Southside及香葉道41號、預計於2018年落成,由太古及中華汽車共同發展的黃竹坑道8-10號等。以上發展估計於2018年底將為區內提供近190萬方呎的商業樓面,佔全港近四成的寫字樓新供應。此外,政府亦於業勤街與黃竹坑道交界推出商貿地皮,地盤面積約1.9萬方呎,估計可建樓面面積約達29萬方呎。

南港島線的發展在區內轉型中扮演不可或缺的角色,車站硬件配置逐漸成型。車站行人天橋橫跨黃竹坑道,連接南北兩邊,提升區內的連接度。南港島線通車後,估計每小時單向載客量為2萬人次,屆時由黃竹坑到金鐘只需4分鐘,到尖沙咀7分鐘,大大提高了黃竹坑往返其他商貿區的便捷度。

區內的轉型促使投資者對工廈及商廈投資策略的調整,不少投資者對南港島線正式通車後寫字樓價格上升持正面態度,預計區內物業有上調空間。惟以目前區內發展步伐及本港經濟增長情況來說,區內新供應或需較長時間消化;加上其他外圍因素影響,如加息幅度等,區內寫字樓升幅潛力及用家市場反應均有待時間驗證,投資者宜多加留意。

余錦雄
世邦魏理仕投資物業部資深董事總經理

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