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2018年12月24日 時事脈搏

港鐵:現無證據顯示紅磡站有剪鋼筋

港鐵交代沙中線紅磡站擴建工程開鑿石屎檢測的進度,港鐵常務總監金澤培表示,根據目前開鑿的情況,無證據顯示有剪鋼筋的情況,但發現施工質量水平有偏差。

金澤培指出,港鐵正進行第二階段工作,已經鑿開11個位置混凝土作實地檢查,已有兩個螺絲帽外露及檢測到;至於為釐清施工質量,經已鑿開5個位置,有8個外露螺絲帽已檢測,但目前無證據顯示有剪鋼筋情況。

他表示,現時在第二階段剛剛開始時,要跳到任何結論實在言之尚早,也不太科學化及客觀。要等到第三階段,把所有資料整合做詳細分析才會知道。

金澤培強調無論承托力到底如何,都要等到第三階段進行總體分析,才能確定安全性及完整性,另有專家告訴他們,結構整體的設計非常穩妥,安全系數很高,預多了很多。

他表示,如有需要修復,會設計方案實行,港鐵現階段會考慮所有方案。

他又對禮頓作為工程的總承建商表現令人失望。

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