港鐵公司(00066)公布，截至6月底止半年業績，計入投資物業重估後，股東應佔虧損3.34億元，去年同期錄得盈利55.06億元。每股虧損0.05元，中期息0.25元。
上半年基本業務利潤4.33億元，按年減少83.75%。物業發展利潤則飆升5.7倍至52億元，來自「日出康城」的物業發展項目。來自投資物業重估虧損59.67億元，對比去年同期重估收益20.66億元。
期內，港鐵總收入215.92億元，按年減少23.63%。
該公司指出，新型冠狀病毒大流行對香港客運業務、車站商務及物業租賃業務造成重大及不利影響。總乘客量為 6.373億人次，按年下跌37.7%。香港客運業務EBITDA邊際比率1.7%，按年大跌39個百分點。
香港客運業務收入62.34億元，按年大跌41.68%；香港車站商務收入18.09億元，按年跌49.11%；香港物業租賃及管理業務收入25.82億元，跌2.01%。
港鐵表示，屯馬線第一期已於2月通車。政府就沙中線的額外撥款申請已於6月獲得批准，期內已獲政府邀請展開東涌線延線及屯門南延線項目的詳細規劃和設計工作。內地業務方面，杭州地鐵5號線已於4月全線通車，最近亦已獲得深圳地鐵13號線公私合營項目。
展望將來，港鐵目前預計在2021年第一季度末之前，為3項物業發展項目進行招標，並且預計將在未來幾個月內預售兩項物業發展項目；未來15年的長期發展，將落實7月份完成的策略檢討結果，致力推動財務、環境和社會方面的可持續性，而科技應用在裝備未來中發揮着重要的作用。
