對於國泰航空(00293)主席史樂山退任太古(00019)主席職位，市場關注他今年會否退任國泰主席，他說，公司正進行3年轉型計劃，會繼續留任直至計劃成功完成為止，未有訂下退任時間。
該公司行政總裁何杲表示，由於同業競爭加劇，去年公司開始轉型，而去年下半年業務錄得增長，收益率方面，今年會透過增加7條新航線拓展新收入、為客户產品增值及提升生產力以改善收益率，至於票價方面，會由市場釐定，公司去年載客率已有改善。
他指出，公司業務表現已有改善，下半年已有反彈，其中客運業務增長勢頭延至今年首2個多月，電商貿易持續活躍帶動了客運業務，另他預計，公司每年收益增長3至4%，直到第三跑道完成為止。
對於三年轉型計劃，他表示，首年轉型進度良好，目標非燃油成本持平已經做到，第二年轉型是令公司更具生產力，現時要做好國泰及國泰港龍航空業務，無計劃開辦廉航。該公司顧客及商務總裁盧家培表示，香港總部精簡計劃已完成，未有裁員計劃。
燃油對沖方面，該公司財務董事馬天偉表示，去年仍受舊燃油對沖合約影響，已調整燃油對沖合約年期由4年減少至2年，今明兩年燃油對沖比例分別為45%及20%，對沖價位分別為80美元及60至70美元，對沖比例已下降，他預計今年對沖虧損會比去年少。
