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昨日 17:18 港股直擊 即巿股評

通車前腳軟 港股全周跌158點

「深港通」下周一登場,中港股市今日顯著下滑,恒指一舉失守3條主要平均線。總計公布通車日期後全個星期,港股反覆向下,未見明顯提振作用。

恒指低開141點,報22736點,即失100天線(約22864點),甫開挫逾220點後,跌幅一度收窄至122點,見22756點全日高,其後沽壓轉強,臨近中午收市前曾跌275點見半日低,跌穿10天線(約22689點),中午跌265點,午後愈走愈弱,曾挫319點,見22559點全日低,失20天線(約22590點)。恒指收報22564點,跌313點或1.4%。大市今日有約950隻股份下跌,上升股逾400隻。

中證監上周五(11月25日)收市後公布「深港通」12月5日(下周一)開通,總計本周市場準備期,恒指要跌158點或0.7%。

今日全日成交額808.72億元,較上日多約60.28億元。

國企指數收報9781點,跌111點或1.1%。國指全周微跌9點。

恒指即月期貨收市跌318點或1.39%,報22575點,高水10點。

A股下挫,滬指跌0.9%;深指跌1.58%。兩市成交額約5972億元人民幣。

歐洲三大股市早段受壓,德法股市挫逾1%;美國道指期貨最新跌28點,報19168。市場觀望美國本港時間今晚公布上月非農就業數據,亦關注意大利周日舉行的憲法改革公投。

藍籌股方面,騰訊(00700)跌1.8%;友邦(01299)跌3.3%;中移動(00941)跌1.9%,3股拖低大市128點。中資金融股全線下跌,建行(00939)跌0.9%;工行(01398)跌0.8%;國壽(02628)跌2.7%;平保(02318)跌1.9%,4股拖低大市51點。另外,連升兩日累飆12%的聯通(00762)回吐3.4%,全周仍升6.2%,為藍籌升幅王,A股(600050.SH)挫6.68%;中電(00002)今除息,跌1.5%;煤氣(00003)跌1.3%。

焦點板塊
濠賭股:德銀發表最新報告,指澳門擬規定旅客帶12萬澳門元以上須申報,或影響貴賓廳業務復甦,板塊今日續回吐。金沙中國(01928)跌3.9%;銀娛(00027)挫4.7%,為表現最差藍籌;永利澳門(01128)跌4.5%;美高梅中國(02282)跌3.2%;澳博(00880)跌3.8%;新濠國際(00200)跌3.2%。

「深港通」概念股:「深港通」登場前,港交所(00388)跌0.7%。中資券商受壓,HTSC(華泰證券)(06886)跌1.6%;中信証券(06030)跌2.5%;海通證券(06837)挫2.4%;中國銀河(06881)跌2.2%。另外,「港股通」新貴方面,中國機械工程(01829)升3.5%,成交額過億;中國罕王(03788)升3.1%;環球醫療(02666)升2.7%;天鴿互動(01980)升3.6%。相反,中國水務(00855)挫6.4%;中聯重科(01157)跌逾半成。早前獲豐盛控股(00607)完成首階段全面要約的中國高速傳動(00658)挫6.1%,成交額過億。

國指換馬股:國企指數成分股調整12月5日起生效,加入中鐵建(01186),剔除中海油服(02883)。中鐵建收市升0.7%,成交急增至13.65億元;中海油服跌1.5%,成交達11.07億元。

科網及手遊股:Facebook昨晚股價急挫2.8%,龍頭騰訊與其他主要股份全線向下,金山軟件(03888)跌2.2%;IGG(00799)跌2.1%。「港股通」新貴方面,中軟國際(00354)無起跌;網龍(00777)上季虧損擴大,跌2.5%;金蝶(00268)跌0.9%。

汽車股:內地對每輛零售價格130萬元人民幣及以上(不含增值稅)的乘用車和中輕型商用客車加徵10%消費稅。汽車股今日普遍向下,吉利(00175)被大摩把評級降至「減持」,目標價削至6元,收市挫4.3%。另外,長汽(02333)跌2.2%;比亞迪(01211)跌1.4%;華晨(01114)跌1.8%;廣汽(02238)跌3.5%。北汽(01958)澄清旗下品牌產品不屬於新規定的超豪華小汽車,逆市升0.7%。

焦點股份
丘鈦科技(01478):逆市向上,收市升4.6%,報4.31元。集團開市前公布,以每股3.9元向惠理(00806)旗下惠理基金及中國人民保險集團(01339),配售最多4000萬股新股,集資1.56億元。配售價較昨日收市價每股4.12元折讓5.34%。

東方海外國際(00316):午後一度逆市急升10.2%,跑贏其他主要航運股,收市升8.3%,報33.3元,為全日表現最好「港股通」股份。

膳源控股(01632):上市第4日繼續飆升,曾見7.09元創上市新高,收市升39.8%,報7.02元,為全日表現最好港股,成交額達2.67億元。集團周二(11月29日)以招股價2元上市,至今日收市累飆2.51倍。

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