電動車市場或許是投資者其中最受注目的行業，每天關於電動車板塊的股票交易額，時常被打進成交十大位置，就似比亞迪(01211)、吉利(00175)現時再加一隻6000億市值的恒大汽車加入戰團，各廠均以最新型號、最新科技爭取市場，新能源電動車已確定為日後取替舊能源汽車的新主人同時，投資者亦紛紛下注不同車廠。
中美大攪基建推升源材料價
不過就算怎樣先進亦須要有源材料，其中洛陽鉬業(03993)就是新能源汽車電池其中不可或缺的源材料供應者，洛陽鉬業主要生產採礦各類金屬，其中「鈷」「鎳」更是其中主要生產開採之一，鈷及鎳都是製造新能源汽車電池其中主要源材料之一，日後汽車電池的需求巳不用多講只要看各大車廠的競爭與及誇下海口的預產量便知道。另洛陽鉬業同時亦有出產銅，回看銅價過去一段時間維持只升不跌現象，銅在工業各方面都需用到，加上美國要大攪特攪基建工程，銅的需求只會有增無減，而剛剛最大產銅國智利宣布因疫情需要關閉邊境，之後雖然智利政府明言封關不會影響礦企正常運作，惟銅價亦隨即應聲升破每公噸9000美元過外，智利暫時宣布封關至5月1號，市場就已估計銅價於今個上半年需要維持緊張情況，直至下半年才有望漲價得到舒緩。
可能長期被受冷落的滄海遺珠
洛陽鉬業在上月公布全年業績亦已交出成績，加上現時各類金屬價格正處於走高之勢，若只看今年半年業績亦應該已有預期某程度的驚喜，再加上中美兩國大攪基建項目及加速新能源汽車的投入開發，對洛陽鉬業必有正面刺激作用，短期或已存在炒上股價炒的因素，若果投資者過去一直只屬追逐新能源汽車股，或許稀有金屬板塊的洛陽鉬業就似一隻一直被受忽略的股份。
梁健雄
筆者未持有上述股票
編按:作者梁健雄，證監會持牌代表，香港財務策劃人員總工會副理事長，從事金融業達20年，曾任職多份報章包括英文虎報、南華早報、華爾街日報等後勤製作部工作。《炒股讀心》逢每周四跟讀者分享投資心理。
