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2019年4月24日 即巿股評 港股直擊

【盤房來料】板塊輪流炒作亦不宜高追

美國企業派首季成績表普遍好過預期,美股隔晚三大指數齊升,納指及標指更創收市新高,只可惜港股高開低走,繼續喺29600至30200點之間徘徊,一樣毫無突破,悶局一場。

恒指高開148點,高見30112點係半日高位,只係始終敵唔過條10日線(29985點),其後升幅迅速收窄,之後更倒跌,半日最多跌280點,見半日低位29682點。中午恒指報收29709點,跌253點;國指則跌121點,中午報收11610點。內地股市持續偏軟,上證指數跟恒指一樣,喺3300點阻力重重,暫時就係3100至3300點之間上落。
重磅股當然全線腳軟,火車頭騰訊(00700)跟大市一樣高開低走,開市見397.8元又係全日高位,半日倒跌最低見390元,收市報390.4元。友邦(01299)半日跌0.3%,暫時守住80元。平保(02318)跟中移動(00941)齊跌1.2%,大笨象(00005)跌近1%。話咗石油股信唔過,中海油(00883)半日跌2%,中石油(00857)跌0.7%,幾時都話石油股千祈咪高追,高追十居其九中伏。

復活假前市場一直傳聞人行今個月再降準,但人行已澄清有關定向降準消息失實,內銀股受壓,四大行半日跌0.5%至1.4%,其他次一線內銀股跌幅普遍超過1%。內銀股其實估值一啲都唔貴,但偏偏升勢持久力不足,往往都係有頭威,冇尾陣,跟石油股一樣,高追不得,只可候低吸納。

之前阿Man講過汽車股雖有國策扶持,但面對開放市場予外資嘅競爭,汽車股唔一定可以扶搖直上,尤其係汽車製造股,至於4S代理股喺汽車股整個板塊偏軟下,同樣無運行。即使炒股唔炒市,都反映喺升勢起動時買入還可以,高追捱價居多。跌得最傷係被管理層減持嘅吉利汽車(00175),半日股價跌5.5%,係跌幅最大藍籌股,其他汽車製造股普遍跌逾2%。

至於長炒長有嘅5G概念股今日隨大市回吐,中國鐵塔(00788)創新高2.33元後回吐,中午倒跌1.3%報2.25元。龍頭炒到火熱時要停車,其他相關概念股同樣樣要回吐。

下周一係期指結算,即係呢兩日開始,踏入期指轉倉期,呢幾個月每逢大市轉倉,大市都係幾百點上上落落,雖然今日上半場跌逾200點,逼近20日線(29628),暫時20日線守住,但30200點阻力極大,即係恒指暫時離唔開29600至30200點呢個範圍,繼續悶落去。

麥狄文
(徐狄怡‧證監會持牌人 滙盈資產管理‧董事總經理)

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