恒指昨天高開低走，全日波幅289點。恒指收報27715點，跌101點或0.36%，成交金額777.13億元。國指收報 10938點，跌46點或0.42%。國指表現相對較差。
恒指以陰燭收市，繼續受制於28000關口，收市水平失守50 SMA。MACD快慢線正差距收窄，走勢轉弱。全日上升股份662隻，下跌908隻，整體市況偏弱。
9月期指估計算結價27743點。10月期指未平倉總數116750張，未平倉淨數35611張，未平淨佔未平總的比例為 30.5%，創近月高位，意味更多專業投資者已作部署，料10月恒指走勢會優於9月，甚至出現大反彈。
穆迪表示，中國銀行業體系未來12至18個月的前景穩定，因當局把焦點轉向更加寬鬆的政策，並努力在推進去槓桿和維繫成長之間取得平衡。
香港8月份出口同比成長13.1%，進口同比成長16.4%，優於市場預期。不過，WTO下調今明兩年全球貿易展望，將2018年全球商品貿易增幅預估從4月份的4.4% 調降至3.9%，2019年增速預估從4%下調至3.7%。
聯儲局主席鮑威爾表示，逐步加息有助維持美國經濟成長，重申了聯儲局早前加息時傳達的訊息；而且不認為未來一兩年有很高的衰退風險。美國第二季度GDP增長4.2%，是2014年以來最快增速，表明本季度經濟基礎良好。
美股三大指數向好，今早亞太股市個別發展，夜期及ADR上升，料恒指可高開，繼續在50 SMA(27794點)水平爭持。是日第3季季結，市況或較波動。
個股介紹：
深圳高速公路(00548)的主要業務為投資建造、營運及管理於中國之收費公路及高速公路。
集團日前公布8月份營運數據，集團全資擁有的梅觀高速、機荷東段、機荷西段收費公路，日均混合車流量按年升10.1%、3.6%及1.2%。日均路費收入方面，梅觀高速升9%，機荷東段及機荷西段分別升8%及7.7%。集團持25%的廣州西二環公布，因佛山一環高速化改造，令8 月車流量同比下降11.2%，但路費收入同比增長 22.9%。
集團現價市盈率約10.453倍，周息率4.723%。股價上日收報 7.79元，上望 8.25元，止損設於7.6元。
岑智勇
南華金融集團高級策略師
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