美國加州州長紐瑟姆(Gavin Newsom)表示，該州將不會完成建築費達773億美元(6029.4億港元)的高速鐵路計劃，但會完成一條投資額較小的高鐵線。
他在周二首次向州議會發表演說時指出，上述計劃投資成本過巨，涉及時間也過長，而且計劃的透明度不足。他認為，加州沒有方法建設一條由薩克拉門托(Sacramento)至聖迭戈哥(San Diego)的高鐵，但是會興建一條由加州中部的美熹德(Merced)至南部貝克斯菲爾德(Bakersfield)、全長119哩(191公里)的高鐵。
去年3月，加州政府將高鐵成本估算，大幅上調130億美元至770億美元，並且警告成本可能進一步上升至981億美元。該州政府曾經預期，該條520哩的高鐵可望在2033年投入服務。
美國前總統奧巴馬在2010年承諾撥款35億美元，支持該項目的興建。加州選民在2008年同意發債100億美元，興建有關高鐵。美國運輸部監察長去年8月估計，加州政府只確保項目有307億美元資金，不及建築成本的一半。
美國運輸部長趙小蘭的發言人拒評上述消息。
