印尼獅子航空(Lion Air)墜機意外發生逾1個月，據報正考慮取消剩餘價值220億美元(約1716億港元)的波音公司(Beoing)飛機訂單。
路透引述消息人士報道，獅航聯合創辦人Rusdi Kirana因不滿波音將空難責任歸咎於獅航，以掩飾涉事機種737-MAX設計上的失誤，因此考慮取消剩餘的波音飛機訂單。
獅航是波音最大的出口客戶之一，已接收了197架波音飛機，目前還有190架等待交付，按目錄價格計算價值約220億美元。報道指出，取消訂單可能會為波音帶來壓力，或引發廣泛的談判。雖然很多航空公司會推遲訂單，但按照市場慣例，飛機製造商通常不會容許客戶單方面取消訂單。
10月29日，獅航一架波音737 MAX客機在雅加達起飛後13分鐘失蹤，墜入爪哇海，造成189人死亡。印尼國家運輸安全委員會(KNKT)的初步報告顯示，在大部分飛行期間，飛機的自動震桿器震動，警告機師飛機失速。客機的自動防失速系統將機頭降低，機師則一直意圖以人手控制，將機頭拉高。
