港鐵沙中線項目專家顧問團已向運輸及房屋局提交第一號中期報告。報告載列專家顧問團就紅磡站擴建部分的東西走廊月台層板，及連續牆的鋼筋接駁工程，以及會展站和土瓜灣站工地出現與沉降相關的事宜，提出的觀察及意見。
顧問團提出的16項初步建議，當中9項涉及紅磡站擴建工程，4項涉及沉降事宜，其餘3項屬於一般項目管理事宜。
關於紅磡站擴建部分的建議，政府聯同專家顧問團與港鐵討論後，港鐵同意擬定一套全面策略，用以評估該處的建築結構是否可以接受。有關策略應結合多種查驗方法，包括核實客觀記錄、鑿開建築結構檢查實物、進行非破壞性測試等，不能單靠之前建議進行的荷載測試。此外，專家顧問團建議，除東西走廊月台層板外，南北走廊月台層板及連續牆亦須進行評估。
港鐵於今年10月15日向路政署提交核實部分東西走廊月台層板的方案。由於方案明顯未能符合上述全面評估策略的要求，因此政府已要求港鐵於本月底，提交符合專家顧問團建議的方案，以盡快調查及處理紅磡站擴建工程的相關事宜。
至於與沉降相關的事宜，政府已於今年9月28日，公布鐵路工程對周邊構築物及公用設施影響的監察及通報機制，該機制已吸納專家顧問團的建議。專家顧問團正計劃選取沙中線一些個案進行審核，以評估監測及管制制度的成效。
