多份聲明均促請港鐵公開承認車務控制中心在元朗事件中決策失當、公開道歉、澄清當時要求乘客離開車廂決定並非車長責任，以及追究並譴責警方當晚救援遲到等。
就車長聯署及罷工傳聞，港鐵公司表示，一直有透過不同渠道與員工保持緊密溝通，公司管理層近日已與不同組別的同事會晤，聽取意見並討論了如何加強各項安排，務求保障同事及乘客的安全。
網上近日流傳多份港鐵車長具名聯署，包括東鐵、西鐵、馬鐵、荃灣、觀塘及將軍澳線等。其中，將軍澳線91位車長中有77人即近八成半參與聯署，而西鐵、馬鐵聯署也有約160人，觀塘、荃灣線聯署更超過240人，全部車長均以全名呈現。
聯署提到，如管理層不正視事件及回應訴求，不排除進一步行動的可能性，惟無解釋細節。
此外，網上亦有流傳要求港鐵高層承認車務中心錯判，若下周一(29日)前無回覆，便會行動升級在「所有港鐵線」發起罷工。
