《華爾街日報》周日引述消息人士稱，美國運輸部正在調查美國聯邦航空管理局(FAA)對波音737 MAX型號客機的審批。
《華爾街日報》稱，調查側重於FAA在認證該款飛機的防失速系統(anti-stall system)時，是否採用了適當的設計標準和工程分析。波音暫未回覆相關報道，FAA亦不予置評。
報道指出，在去年10月印尼獅子航空空難後，交通部已啟動調查，其後埃塞俄比亞航空的同型號飛機3月10日再次發生空難，造成157人遇難。兩宗空難中的飛機的型號都是737 MAX 8，而且都是起飛幾分鐘後飛行員報告出現飛行控制問題後墜毀。
另外，據外電報道，有波音737 MAX客機飛行員並沒有通過應有的方式了解該型號客機的性能，而是借助iPad軟體來學習駕駛這一新型飛機。通常學習駕駛新型飛機，機師需要用數小時在飛行模擬器上接受培訓。但有指很多駕駛過波音737型客機的機師僅借助iPad軟體學習駕駛。
