路政署公布港鐵(00066)沙中線紅磡站月台層板新一批鋼筋測試結果,11支鋼筋檢測當中,有6支鋼筋扭入螺絲帽的長度介乎32.59至36.8毫米,未達37毫米的標準下限。
其中一支扭入螺絲帽僅33.98毫米,沒有扭紋外露,即螺絲頭長度較正常的短。
今次檢測鋼筋位於東西走廊C1區、C2區及C3區月台層板近西面連續牆底部。
路政署目前累計已公布58支鋼筋測試結果,有21支鋼筋不合格,佔整體約36%。
2019年1月9日 時事脈搏
路政署公布港鐵(00066)沙中線紅磡站月台層板新一批鋼筋測試結果,11支鋼筋檢測當中,有6支鋼筋扭入螺絲帽的長度介乎32.59至36.8毫米,未達37毫米的標準下限。
其中一支扭入螺絲帽僅33.98毫米,沒有扭紋外露,即螺絲頭長度較正常的短。
今次檢測鋼筋位於東西走廊C1區、C2區及C3區月台層板近西面連續牆底部。
路政署目前累計已公布58支鋼筋測試結果,有21支鋼筋不合格,佔整體約36%。
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