沙中線紅磡站獨立調查委員會繼續召開聆訊，傳召港鐵高級工務督察黃智超作供。
黃智超指出，第一次發現有鋼筋被剪時，已即時要求禮頓修正，當時禮頓立即換走原有螺絲帽，再裝上完整的鋼筋，由於認為問題未構成嚴重失誤，未向公司滙報。
他表示，直至第三次發現有鋼筋被剪時，是唯一有紀錄的一次，他發電郵向直屬上司滙報，又指5次發現問題都有通知禮頓。
不過，黃智超稱，對紮鐵分判商泛迅屢犯同樣錯誤不覺得驚訝，因為工程期間泛迅有新工人加入，開始南北走廊工程後，已再沒出現類似情況。
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