就《施政報告》中提出「明日大嶼」大型填海計劃,團結香港基金副總幹事黃元山出席電台節目時指出,填海造地及加建交通基建才能紓緩現有交通系統超出負苛的情況。
黃元山表示,以香港平均每10年建一個新巿鎮來計算,香港未來30年欠9000公頃土地,而現有棕地分散零碎,難以作新的交通規劃。
他又稱,在大嶼山填海,再加建屯門東至欣澳的連接路,增加來往港島及新界的方式,相信有助大嶼山發展為新核心區。
2018年10月27日 時事脈搏
就《施政報告》中提出「明日大嶼」大型填海計劃,團結香港基金副總幹事黃元山出席電台節目時指出,填海造地及加建交通基建才能紓緩現有交通系統超出負苛的情況。
黃元山表示,以香港平均每10年建一個新巿鎮來計算,香港未來30年欠9000公頃土地,而現有棕地分散零碎,難以作新的交通規劃。
他又稱,在大嶼山填海,再加建屯門東至欣澳的連接路,增加來往港島及新界的方式,相信有助大嶼山發展為新核心區。
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