新一份《施政報告》提出「三隧分流」方案,建議由2020年1月1日起,私家車、的士及電單車使用西隧將減價,而使用紅隧、東隧則會加價,紓緩過海交通擠塞情況。
運輸及房屋局局長陳帆出席立法會交通事務委員會時表示,三隧分流方案經過顧問專業分析,調整水平建基於科學基礎,又強調如單靠調低西隧隧道費,另外兩條隧道收費不相應增加,無法達至合理分布三隧的交通流量。
陳帆又表示,要在2023年西隧專營權屆滿前落實三隧分流,立法會須在沒有修訂的情況下通過相關方案,否則政府要重新與西隧公司磋商。
2018年10月19日 時事脈搏
新一份《施政報告》提出「三隧分流」方案,建議由2020年1月1日起,私家車、的士及電單車使用西隧將減價,而使用紅隧、東隧則會加價,紓緩過海交通擠塞情況。
運輸及房屋局局長陳帆出席立法會交通事務委員會時表示,三隧分流方案經過顧問專業分析,調整水平建基於科學基礎,又強調如單靠調低西隧隧道費,另外兩條隧道收費不相應增加,無法達至合理分布三隧的交通流量。
陳帆又表示,要在2023年西隧專營權屆滿前落實三隧分流,立法會須在沒有修訂的情況下通過相關方案,否則政府要重新與西隧公司磋商。
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