行政長官林鄭月娥發表任內第二份《施政報告》，她表示，為方便市民上落行人通道，政府現正在「人人暢道通行」計劃下，積極推展加建無障礙通道設施的項目，並將在2019年上半年，就現時計劃餘下120多條行人通道的加建升降機建議展開可行性研究，以盡快推展可行的項目。同時，政府亦會在2019年檢視是否有空間進一步擴大「人人暢道通行」計劃的範疇，以期惠及更多有需要的市民。
她又指出，改善路邊空氣質素以保障公眾健康，一直是政府環境政策的重點。過去五年，路邊空氣主要污染物(包括可吸入懸浮粒子和二氧化氮)的濃度已下降約三成。為進一步減少路邊空氣污染物的水平，攻府計劃推行下列新措施：第一，於2020年收緊新登記電單車的廢氣排放標準至歐盟四期。
第二，推行鼓勵與管制並行的計劃，於2023年年底前分階段淘汰歐盟四期的柴油商業車。
第三，全數資助專營巴士公司進行試驗，為歐盟四期和五期專營巴士加裝強化選擇性催化還原器，以減少排放氮氧化物。
第四，檢討「綠色運輸試驗基金」的資助範圍，以促進運輸業界更廣泛使用綠色運輸技術，包括商用和公共電動車。
以及第五，繼續鼓勵市民使用新能源車輛，長遠希望本港的新登記私家車最終全是新能源車。在諮詢持份者後，可考慮先禁止柴油私家車在本港首次登記。
林鄭月娥表示，空氣質素指標的檢討已進入最後階段。政府會在今年年底前向環境諮詢委員會匯報檢討結果，以及收緊空氣質素指標的建議。
