就港鐵沙中線工程接連出現問題，立法會鐵路事宜小組主席田北辰在一個電台節目表示，從來無人想過如何可以做到適切監管，平衡信任與工序，建議成立一個類似醫管局及機管局的法定機構監管港鐵。
田北辰又指出，雖然沉降25毫米是警戒線，但標準有彈性，按現有條例，如發展商項目令鐵路項目出現沉降，只要受影響一方及政府同意，有機會放寬沉降警報水平，發展商不一定要做任何補救工作，但社會現時質疑為何在沙中線問題上，港鐵及政府未有諮詢居民意見。他希望港鐵盡快公布沉降數據。
出席同一節目的工程界立法會議員盧偉國表示，政府及港鐵需要解釋沉降情況、通報機制及交代善後工作。對於有區議員引述港鐵表示，因為私隱問題而不公布樓宇沉降數字，盧偉國認為，如果擔心樓價問題是過分憂慮，因為沉降是普遍現象，即使不是填海地，亦會因為地質變化而影響沉降。
盧偉國指出，自從紅磡站月台鋼筋被指剪短事件後，公眾對港鐵管理及政府監督都失去信心，擔心港鐵仍有事故隱瞞，因此希望港鐵盡快公布沉降數據。
