專營巴士服務獨立檢討委員會繼續召開聽證會。代表委員會的資深大律師鄧樂勤指，九巴的內部電郵顯示，九巴2014年中曾進行內部研究，訂出全港30個高危急彎的安全車速指引，但有關建議最終沒實行。
九巴屯門車廠助理經理楊晉瑋作供時指出，當時有車長反映，認為難以記住30個急彎個別車速指引，擔心一旦記錯會被公司處分，他曾向上級反映車長的憂慮，未知是否高層決定擱置做法的原因。
就誰人最終決定不實行急彎安全車速指引，九巴主席梁乃鵬表示不了解。
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