立法會鐵路事宜小組委員會召開特別會議，討論港鐵沙中線紅磡站鋼筋被剪短的事件。
中科興業董事總經理潘焯鴻指出，根據傳媒日前報道的相片，紅磡站北面連接隧道一幅拆除的牆上鋼筋，保護膠蓋仍未拆除，相信建造時鋼筋未有接駁。
港鐵沙中線土木工程總經理黃智聰承認，早前出現滲水的北面隧道，牆壁部分鋼筋並無扭入螺絲頭，有螺絲頭的保護蓋未有拆除。
被問到是誰負責在混凝土工序前，監核鋼筋有否接駁螺絲頭，黃智聰表示沒有資料，承認港鐵在監督方面有不足，會檢討事件。
潘焯鴻再爆料指出，中科曾於2016年底拒絕在地盤A區域落2500立方米的「輕石屎」。他解釋，是因為現場發現該批由禮頓入貨的「輕石屎」，有很多原本不該出現的泥頭。他擔心泥頭影響承重量，故拒絕落石屎，最後禮頓「自己做翻」。至於禮頓有否修正石屎，潘稱不清楚。
