港鐵證實西鐵線元朗站與錦上路站之間,個別橋躉有沉降現象。
港鐵指出,涉事高架橋躉位於近元朗站的一段露天路段,有關路段附近於2010年2月起有私人發展商的工程展開,直至2012年,港鐵發現有兩個橋躉出現沉降現象。2013年下旬沉降幅度達到20毫米沉降的停工指標,需要暫停相關工程,期間鐵路運作安全。
港鐵續稱,已經與發展商、屋宇署積極探討方法,三方於去年10月同意為高架橋躉進行預防性加固工作,相關工程預計今年底完成,港鐵會繼續監察數據,確保鐵路運作安全。
2018年6月22日 時事脈搏
港鐵證實西鐵線元朗站與錦上路站之間,個別橋躉有沉降現象。
港鐵指出,涉事高架橋躉位於近元朗站的一段露天路段,有關路段附近於2010年2月起有私人發展商的工程展開,直至2012年,港鐵發現有兩個橋躉出現沉降現象。2013年下旬沉降幅度達到20毫米沉降的停工指標,需要暫停相關工程,期間鐵路運作安全。
港鐵續稱,已經與發展商、屋宇署積極探討方法,三方於去年10月同意為高架橋躉進行預防性加固工作,相關工程預計今年底完成,港鐵會繼續監察數據,確保鐵路運作安全。
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