廣深港高鐵香港段的列車被指在試運期間,再發現試車後,列車車輪出現不正常的嚴重磨損。
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示,港鐵未有主動公布事件是可以接受,認為鐵路任何彎位都會磨蝕車輪,因此試運期間,必須測試潤滑劑的用量減少磨損,是任何新鐵路工程都必然要進行的工作。
港鐵表示,列車運行車輪必然會出現損耗,維修人員於路軌添加潤滑劑後,車輪損耗程度已得以改善,試營運無受影響。
2018年5月24日 時事脈搏
廣深港高鐵香港段的列車被指在試運期間,再發現試車後,列車車輪出現不正常的嚴重磨損。
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示,港鐵未有主動公布事件是可以接受,認為鐵路任何彎位都會磨蝕車輪,因此試運期間,必須測試潤滑劑的用量減少磨損,是任何新鐵路工程都必然要進行的工作。
港鐵表示,列車運行車輪必然會出現損耗,維修人員於路軌添加潤滑劑後,車輪損耗程度已得以改善,試營運無受影響。
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