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2015年12月11日 時事脈搏 香港財經

高鐵若爛尾 政府也要756億「埋單」

運輸及房屋局局長張炳良上周五在立法會一個委員會上表示,高鐵香港段若要暫時停工的成本已達半百億元,「爛尾」則政府仍須向立法會申請額外撥款數以十億元計,以妥善結束項目和向承建商賠償。不過,運房局今日提交的文件顯示,倘若全面放棄高鐵項目,額外開支增至106億元,總費用為756億元。

文件解釋,港鐵評估暫停高鐵工程,每月的費用為2.33億元,與承建商簽訂合約容許停工最長6個月,另加終止合約涉34億元,就是48億元。

文件提出,若終止工程後復工,即終止目前的高鐵合約,須用兩三年時間再招標,期間要保護尚未完成的工程,新承建商投標價因而認為工程難度和風險高,而大幅增加,估計重新啟動工程至完工的費用為282億元,再加上述48億元,即330億元。

若然全面放棄高鐵項目,仍要花106億元去完成餘下工程,包括一小段鐵路隧道、西九龍總站餘下的土木和結構工程,及總站一帶永久道路網,加上高鐵最初予港鐵公司的委託費(相等於造價)的650億元,即總費用756億元,還未計每年保養費1億元,保養已建的設施直至有新用途為止。

運房局認為,高鐵既已完成75%,涉多個合約,終止就致失業,大量工程白廢,亦失去高鐵原會帶來的效益。因此,務必積極盡力按修訂時間表完成餘下工程。

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